افتتاح قطعه یک آزادراه تهران – شمال در دولت یازدهم
وزیر راه و شهرسازی با اعلام پیشرفت ۸۳ درصدی قطعه یک آزادراه تهران – شمال از افتتاح آن در دولت یازدهم خبر داد و گفت: همزمان با آغاز قطعه یک و دو آزادراه تهران- شمال مذاکرات لازم برای سرمایه گذار و پیمانکار را با کمک بنیاد مستضعفان برای قطعه ۳ نیز داریم.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: برای قطعه ۲ ازاد راه تهران- شمال، یک تونل بسیار بلند به طول ۶۵۰۰ متر است که خوشبختانه تاج این تونل به هم وصل شده است و در واقع نخستین مرحله حفاری تونل به نتیجه رسید و انجام بقیه کار نیز در دست اقدام است.
آخوندی افزود: برای بقیه قطعات آزاد راه تهران- شمال، مناقصه‌های قطعه دوم برگزار شده و در همین ماه (اردیبهشت ماه۹۶) کار رسمی شروع فعالیت بقیه قطعات کارگاهی قطعه ۲ انجام می‌شود.
وزیر راه و شهرسازی گفت: همزمان با آغاز قطعه یک و دو آزادراه تهران- شمال مذاکرات لازم برای سرمایه‌گذار و پیمانکار را با کمک بنیاد مستضعفان برای قطعه ۳ نیز داریم.
وی تصریح کرد: امیدوارم این پروژه با سرعت و شتابی که گرفته، ان شاء‌الله بتواند به موقع در اختیار مردم ایران قرار بگیرد.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی که روز گذشته برای بازدید از چندین پروژه به استان مازندران سفر کرده بود، ضمن بازدید از پروژه آزادراه تهران- شمال در گفتگو با خبرنگاران، گفت: خوشبختانه در قطعه یک آزادراه تهران- شمال، ۸۳ درصد پیشرفت فیزیکی داریم و بر اساس وعده در دولت یازدهم، قطعه یک آزادراه تهران- شمال به افتتاح می‌رسد.
ویژگی‌های آزادراه
طول آزادراه ۱۲۱ کیلومتر است.
جمعاً ۱۴۵ تونل در باند رفت و برگشت به طول تقریبی ۸۸ کیلومتر دارد.
تعداد پل‌های بزرگ این مسیر در باند رفت و برگشت جمعاً ۹۷ پل به طول کل حدود ۱۳ کیلومتر است.
حداکثر شیب جاده ۶ درصد است.
تمام جاده ۲ خط و در مکان‌های بهمن‌گیر و پرارتفاع و گردنه‌ها ۳ خط است.
بزرگترین و مهم‌ترین جادهٔ ارتباطی بین استان تهران و استان مازندران است.
کاهش ۳۵درصدی سوخت.
فارسی