اجرای روش نوین روکش حفاظتی آسفالت “چیپ سیل” در ۱۶ کیلومتر از محور خنداب – اراک

مدیرکل راه و شهر سازی و رئیس شورای حمل و نقل استان مرکزی گفت: روش نوین روکش حفاظتی آسفالت “چیپ سیل” در ۱۶ کیلومتر از محور خنداب – اراک آغاز شد

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهر سازی به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهر سازی استان مرکزی در تیر ماه سال گذشته، مجید رضا نصر اله نژاد مدیرکل راه و شهر سازی و رئیس شورای حمل و نقل استان مرکزی در تشریح اجرای روش نوین حفاظتی رویه آسفالت موسوم به “چیپ سیل” در محور های برون شهری استان مرکزی، با اعلام خبر فوق افزود:

از ابتدای تیر ماه سال پیش با هدف اجرای روش‌ های نوین محافظت از رویه آسفالت محور های استان مرکزی، روش نوین “چیپ سیل” در محور مواصلاتی خنداب – اراک آغاز شده و این پروژه در یک بازه زمانی دو ماهه به اتمام خواهد رسید.

مدیرکل راه و شهر سازی استان مرکزی با اشاره به موارد استفاده از این نوع آسفالت گفت: این روش در مواردی نظیر زبر شدگی، از بین رفتگی بافت سطحی، ترک ‌های طولی و عرضی با شدت کم و دیگر خرابی‌ های سطحی غیرسازه ‌ای جاده ‌ها کاربرد دارد.

نصر اله نژاد پیرامون مزایای این روش بیان داشت: انعطاف پذیری، جلوگیری از تشکیل یخ در لایه آسفالت، کاهش آلودگی صوتی ناشی از عبور ترافیک، افزایش مقاومت در انعکاس ترک به لایه‌ های بالایی، عدم آلودگی محیط زیست، کاهش ترک خوردگی در مقابل انبساط و انقباض و همچنین کاهش استفاده از قیر را می‌توان از مزایای روکش حفاظتی آسفالت چیپ سیل عنوان کرد.

آسفالت حفاظتی تک لایه ای که اغلب چیپ سیل نیز نامیده می شوند، برای موارد زیر مورد استفاده قرار می گیرد.

• پوشش موقت قبل از انجام آسفالت
• ترمیم اکسیداسیون و شن زدگی آسفالت های قدیمی
• برای ایجاد سطح ضد آب و با مقاومت لغزشی مناسب